التجارة الداخلية تحدد تسعيرة نقل الركاب إلى لبنان والأردن

أصدرت وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك قراراُ حددت بموجبه تسعيرة نقل الركاب عبر السيارات الصغيرة العامة العاملة على البنزين إلى لبنان والأردن.

وذكرت صحيفة "الثورة" الحكومية أن "وزارة التجارة الداخلية حددت بموجب القرار أجرة الركوب من دمشق إلى بيروت بـ8,000 ليرة سورية، وأما ما يتم تقاضيه حالياً فيتراوح ما بين 10 إلى 13 ألف ليرة حسب مزاجية السائقين ونوع السيارة.

ووفقاً للقرار ، فقد حددت الأجرة بين دمشق وشتورة بـ4,000 ليرة، ودمشق ــــ بعلبك 5,000 ليرة، ودمشق ـــــ زحلة 4,500 ليرة، ودمشق ــــ صيدا 8,500 ليرة، ودمشق ــــ طرابلس عن طريق حمص 9,000 ليرة.

وحدد القرار أجرة الركوب بين السويداء وبيروت عن طريق دمشق بـ10,500 ليرة، والسويداء شتورة 6,500 ليرة، والسويداء بعلبك 8,500 ليرة، والسويداء عمان 9,500 ليرة، والسويداء إربد 5,500 ليرة.

---

تابعونا عبر حساباتنا على شبكات التواصل : تيليغرام  ، فيسبوك ، تويتر.

---

وبلغت أجرة الركوب بين حلب وبيروت عن طريق دمشق 17,500 ليرة، وحلب شتورا 13,000 ليرة، وحلب طرابلس عن طريق حمص14,000 ليرة.

وفيما يتعلق بأجور نقل الركاب إلى الأردن، حدد القرار أجور النقل بين دمشق وعمان 10,000 ليرة، ودمشق إربد 6,000 ليرة، ودمشق الزرقاء 8,000 ليرة.

كما حدد القرار الأجرة بين درعا وإربد بـ3,800 ليرة، ودرعا الرمثا 1,500 ليرة، والأجرة بين حمص وطرابلس بـ4,500 ليرة، وبين حمص وبيروت عن طريق طرابلس 8,500 ليرة.

وطالب القرار أصحاب مكاتب السفر بالإعلان عن الأسعار بشكلٍ واضح، والالتزام بنظام الدور وفق الحجز المسبق بموجب بطاقات سفر خاصة، تحدد فيها الأجرة وساعة الجلوس.

إلا أن الواقع يعاكس هذه الأسعار، والتي تخضع للعرض والطلب، فأجرة الراكب من دمشق إلى بيروت أكثر من ضعف التسعيرة المحددة، وبيّن السائقون أن التسعيرة أقل من الكلفة، لافتين إلى وجود مصاريف كثيرة يتكبدونها أثناء السفر، ولا تحتسبها لجان التسعير.

يذكر أن آخر مرة رفعت فيها وزارة التجارة الداخلية أجور نقل الركاب من سوريا إلى لبنان و الأردن في شهر أيلول عام 2015 لتصل إلى ضعف الأجور التي كانت معتمدة في ذلك الوقت بنسبة 100%.

سيريانيوز